奥地利: 沥青材料或结构中破碎废物的回收工艺流程

Matthias Schuller

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作为废弃车辆回收利用的一小组成部分,我们已经开发出一套用于回收碎纸机轻质废物(SLF) 中棉绒的工艺流程,并申请了专利。棉绒有大量的纤维成份,建议立即开展回收利用。在我 们开发的这套特殊处理工艺中,可以通过选择一个工艺参数对纤维长度分布进行调节,并与 建筑行业中现有的纤维添加物相对应。在回收过程中,源自SLF棉绒的回收产品可用作建筑行  业的骨料。

采用最先进技术,报废车辆通过破碎系统进行破碎,分割成轻重不一的部分。虽然占75%左右的重质部分已经被用于进行金属回收,但大多数破碎轻质部分(SLF)仍然需要进行填埋或焚烧。因此无法保证回收率符合要求。

为了符合指令2000/53 / EC的要求,近年来针对SLF回收已经制定了各种程序。原则上,热处理和机械处理之间是有区别的。在实践中,已经表明纯粹的机械处理具备诸多优点。

机械工艺的基础是分离SLF,主要是产生塑料、棉绒和惰性材料。塑料部分可用作高炉焦炭的替代品。由于有机碳含量低,惰性材 质可进行填埋。然而,富有经济和生态效益的棉绒合理使用尚未

取得突破。棉绒部分回收不仅可以提高SLF处理的经济效益,而且还可以显著提高回收利用率。

 

创新优势:

 

期望合作伙伴:

但我们尚未建造或实现回收机构的运营,因此需要为纤维制备和纤维应用寻找相应的行业合作伙伴。SLF处理公司的优势在于,无需对相当一部分废物(棉绒约为13%)的处置支付费用, 而是可以作为回收产品进行销售。另一方面,因为比现有的标准解决方案更具价格优势,让用户(例如道路建设公司)使用回收产品成为一种合理的选择。

 

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